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縮管機(jī)

縮管機(jī)使用詳情1、縮管機(jī)原理:通過機(jī)械傳動,帶動鋼管旋轉(zhuǎn),并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時,用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制,直至達(dá)到所要求的形狀為止。 2、縮管機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一

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縮管機(jī)使用詳情

1、縮管機(jī)原理:通過機(jī)械傳動,帶動鋼管旋轉(zhuǎn),并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時,用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制,直至達(dá)到所要求的形狀為止。 

2、縮管機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一個地盤,動力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開的),支撐座上外端固定一個加熱環(huán)(8-10個噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環(huán)上)。外邊是一個活動的支架,上面安裝一個合金模具。 

3、縮管機(jī)使用方法:將管子固定在縮管機(jī)上,打開加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個過程約15分鐘。 

縮管機(jī)工作原理:

1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理,即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速,也不會發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。

2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路,以達(dá)到更加快速回位的目的,且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

3、在電器控制系統(tǒng)方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易、維修方便、更換簡單。

4、扣壓模具及模座采用無累計(jì)誤差式加工工藝,以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻,無大小頭現(xiàn)象。

5、為了扣壓機(jī)的機(jī)械精度及壽命,在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上,不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料,而且采用熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長的使用壽命:與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是mi不可分的! 

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